密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大,含環烷烴多的居中,含烷烴多的小。粘度反映油品的內摩擦力,是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強度越高,流動性越差。
燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油;燃油噴射壓力更大,運行溫度更高的雙金屬活塞發動機,選用CH-4柴機油;裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機,要求選用CI-4柴機油。高等級別與低級別的潤滑油相比,在kangyang化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。
潤滑油市場魚龍混雜,一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低,因此購買機油時要注意應盡量選擇品牌的潤滑油,盡可能到品牌的專賣店或網上商城購買,根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。在潤滑油使用過程中,一些散裝油品由于存放不當而發生變質。因此,多掌握一些變質潤滑油的識別方法,就為安全用油多一份保障。
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