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許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑基礎油精制的程度。主要以來自油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。

API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高等級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，同樣價格越貴。但不能反過來講。

進入春季，大多數車主都會對汽車內飾進行清潔和養護，清洗內飾后，車內立刻煥然一新，但可別以為這樣就算大功告成。因為看似干凈的車內，其實還隱藏著許多肉眼看不見的螨蟲，還不時散發出刺鼻的氣味，所以需要對車內空氣進行清潔。潤滑油在使用一段時間后，由于空氣氧化、污染等原因會使其自身品質下降，從而失去對發動機的潤滑保護作用，所以按時按季更換潤滑油就顯得十分必要。

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