油箱的合理設計吸油管應遠離回油管,避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料,油箱內要涂耐油的防銹漆,油箱中的冷卻器不能漏水。在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HG、HⅤ、HS液壓油均屬礦油型液壓油,這類油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,汽車與工程機械液壓系統常用的液壓油也多屬這類。
HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中,但在液壓系統中己不使用。因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設備中使用壽命短。
根據摩擦副的形式及其材料根據摩擦副的形式及其材料。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運動中極易磨損,其鋼-鋼的摩擦副材料,適用于以ZDDP,為抗磨劑的L-HM抗磨液壓油;柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油,但柱塞泵中有青銅部件,由于此材質部件與ZDDP作用產生腐蝕磨損,故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。同時,選用液壓油還要考慮其與液壓系統中密封材料相適應。
油的泄漏和污染之間有什么關系? 當油因為上述原因油溫升高,油的黏度會降低,低粘度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。氣泡是如何產生的? 汽泡產生的原因:當過濾器或在線堵塞或者空氣通過松動的連接件,油中的反起泡添加劑起不到作用,產生氣泡。油的顏色問題? 長期使用的油由于色素的形成而顏色加深,這是正常情況。因色素溶于油,而不會影響油的質量,因此僅憑油的顏色來判斷油的好壞是不正確的。
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